Beschreibung der Schallstücke, Mundrohre, Ventile - Hörner und Wagnertuben -
Ventile, Mechaniken:
Alle Ricco Kühn Modelle werden mit Ventilsätzen der Firma Meinlschmidt gebaut. In jahrelanger Zusammenarbeit konnten die für jedes Modell genau abgestimmten Maschinen optimiert werden.
Speziell die Maschinen für unsere „Custom“- Modelle sind teilweise sehr aufwändig konstruiert.
Zahlreiche Innovationen, die kleinen leichten Umschaltventile mit vollem Rohrquerschnitt, spezielle Luftgänge für die Tripelhornventile, leichte und trotzdem sehr stabile Mechaniken und nicht zuletzt die Schmierrille, sind Ergebnis dieses intensiven Kontaktes.
Für einige Hornmodelle verwenden wir immer noch Schnurmechaniken.
Obwohl moderne Doppelminibal- Mechaniken sehr genau und spielfrei arbeiten, spricht immer noch Einiges für Schurmechanik.
Folgende Punkte sind dabei interessant:
Schnurmechanik:
Vorteile: gleichmäßiger Druck über den gesamten Weg, keine mechanischen Geräusche wenn Schnur fest ist, Drückerhöhe einfach einstellbar
Nachteile: Schnuren benötigen etwas mehr Aufmerksamkeit, man sollte die Schnuren in gewissen Abständen erneuern ( mind. 1x jährlich, aber spätestens wenn Verschleiß sichtbar wird, bei lockeren Schnuren indirekter Druck, Schnurschubstangen benötigen etwas mehr Platz im Horn
Kugelgelenkmechanik ( Minibal):
Vorteile: mechanisch sehr robust, kaum Verschleiß, mit dem richtigen Öl keine mechanischen Geräusche, man benötigt weniger Platz im Horn
Nachteile: Druck ist etwas härter aber sehr direkt, Drückerhöhe ist durch die Länge der Schubstangen festgelegt, benötigen etwas Öl
Ventilzüge:
Die Rohrverlängerungen an den Ventilen sind wie im Hornbau üblich, etwas kürzer gebaut.
Abhängig von der Position der Hand im Schallstück und individuellen Gewohnheiten gibt es keine absolut richtige Länge der Ventilzüge.
Als Richtmaß für die Züge können folgende Werte gelten (443Hz bei 20°):
Hauptstimmzüge für B- und F- Horn: ca. 1,0 cm Auszug
Stimmzüge hoch F/ hoch Es Horn: ca. 0,5 cm
Zusatzstimmzüge B/F Horn: ca. 0,5 cm
Ventilzüge B- Horn: ca. 0,5 cm
Ventilzüge F- Horn: ca. 1,0 cm
Ventilzüge hoch F Horn: ca. 3mm